Безопасность пассажиров – одна из важнейших задач сотрудников предприятия МУП «Метроэлектротранс». В целях обеспечения защиты здоровья населения и нераспространения ОРВИ и гриппа на станциях Казанского метрополитена продолжается дезинфекция оборудования — терминалов, турникетов, поручней, дверей, скамеек, лифтов, подъемников. Обработку проводят 4
Контрольно — ревизионный отдел (КРО) МУП «Метроэлектротранс» продолжает контроль по оплате проезда на трамвайных и троллейбусных маршрутах. Для автоматизированной оплаты проезда используются электронные валидаторы, устанавливаемые на поручнях транспортного средства. Такой терминал в значительной степени облегчает пассажирам процесс оплаты проезда в
Специалисты утверждают, что для комфорта на работе недостаточно удобной мебели — нужно учитывать освещение, температуру в помещении, даже цвет стен и пола. Может ли ремонт повысить производительность труда? Да, может. И не только повысить производительность, но и сделать предприятие преуспевающим.
Успели оценить преимущества валидаторной системы и пассажиры. «Зайцам» мест нет. Успели оценить преимущества валидаторной системы и пассажиры. «Зайцам» мест нет. Успели оценить преимущества валидаторной системы и пассажиры. На смену кондукторам. С момента перевода части троллейбусных и трамвайных маршрутов на бескондукторную
В Казани на линию вышел троллейбусный маршрут № 12 (16 троллейбусов) с бескондукторной системой оплаты проезда. До 1 декабря на этом маршруте продолжат работать кондукторы, которые помимо своей основной деятельности будут вести разъяснительную работу с пассажирами и помогать им в
Здесь Вы сможете найти ответы на часто встречающиеся вопросы о бескондукторной системе оплаты проезда. Что такое бескондукторная система оплаты проезда? Это самостоятельная оплата проезда через стационарные валидаторы без обращения к экипажу электрического транспорта. Где установлены стационарные валидаторы? На входе в транспорт