Служба путевого хозяйства наземного транспорта выполняет трудоемкие работы по содержанию трамвайных путей. Даже при наличии современной техники, работа по поддержанию трамвайных путей в нормативном состоянии требует значительных физических усилий: летом – это масштабные ремонтные работы; зимой, кроме текущего ремонта — очистка путей и стрелок от снега и наледи.
Итак, в цифрах: всего на содержании службы находится 132 км городских трамвайных путей и 6 км пути трамвайного депо, 102 стрелочных перевода.
За 2025 год были выполнены строительно — монтажные работы по замене 35 рельсо – шпальных решёток общей протяжённостью 434 метра на спуске улице Саид — Галеева.
По текущему ремонту: за год заменено 393 отрезков рельс, уложено 1826 шпал, установлено 367 путевых тяг, приварено 1133 электросоединений.
Проведена сварка и шлифовка 667 стыков на путях, проведён планово — предупредительный ремонт 1449 температурных компенсаторов.
Кроме этого, работники службы заменили 11 стрелочных переводов на пересечениях трамвайных путей и в трамвайном депо предприятия, заменено 5 стрелочных крестовин и 26 температурных компенсаторов; выправка пути по путеизмерительной ленте проводилась на протяжении — 33,5 км. Проведена подъёмка пути на 4,4 км. За весенне-летний период сотрудники службы провели покос травы более 1 080 000 кв. метров по трамвайным маршрутам вдоль путей.
Напомним, трамвайные пути в столице Татарстана требуют значительного обновления. Собственных средств МУП «Метроэлектротранс» хватает лишь на текущее их содержание.
Износ путей негативно влияет на подвижной состав: снижается ресурс вагонов и увеличивается стоимость их технического обслуживания. Одним из ключевых факторов, влияющих на качество трамвайной инфраструктуры, является своевременный капитальный ремонт.
На балансе предприятия 132 км городских трамвайных путей, из них с предельным износом 70 км. Ежедневно сотрудники службы путевого хозяйства наземного транспорта поддерживают пути в нормативном состоянии, тем не менее остаются участки, которые требуют капитальных вложений. В общей сложности на обновление путей, подстанций и кабельного хозяйства наземного электротранспорта требуется более 6 млрд. рублей.
Служба пути в круглосуточном режиме ведет работы текущего характера для обеспечения безопасной перевозки пассажиров.
