Казанский метрополитен

Казанский метрополитен – современный, популярный и доступный вид транспорта, удобный и скоростной. Кроме того, высока его провозная способность, надёжность и точность движения. Поезда, обеспеченные новейшими системами автоматики, позволяют на высоком уровне обслуживать пассажиров.

Метрополитен на сегодняшний день оснащен 14 четырехвагонными электропоездами, которые эксплуатируются на 11 станциях метро, протяженность линии составляет 16,7 км. Казанский метрополитен обслуживают более 750 сотрудников.

В Казанском метрополитене внедрено высокотехнологичное и современное оборудование систем энергоснабжения, автоматики и связи на основе стандарта «ТЕТРА» с применением щелевого кабеля, систем теленаблюдения, подвижного состава нового поколения с асинхронным тяговым электроприводом, комплексной станционной и поездной системой «Движение», новых конструкций верхнего строения пути. Предусмотрены все необходимые мероприятия по обеспечению безопасности пассажиров.

Внедрена современная система автоматизации метрополитена, которая в рамках единого подхода на базе совокупных технических средств и программного обеспечения, решает задачи автоматизации технического процесса пассажирских перевозок.

Наземный транспорт

На балансе предприятия находятся 131 трамвайный вагон и 216 троллейбусов. Весь подвижной состав эксплуатируется на 6-ти трамвайных и 13-ти троллейбусных маршрутах, имеющих общую протяжённость маршрутной сети 502 км. В часы пик выпуск на маршруты составляет 88 трамвайных и 159 троллейбусных вагона. Бесперебойную работу наземного электрического транспорта обеспечивают 2 трамвайных депо, 2 троллейбусных депо, служба пути, служба энергохозяйства и аварийно-восстановительное формирование. 31 тяговая подстанция общей мощностью 71400 кВт, в т.ч. 23 подстанции теле- и радиоуправляемые, обеспечивают надёжное энергоснабжение наземного подвижного состава. Для организации работы трамваев и троллейбусов на линии служат 8 диспетчерских станций и 2 контрольных поста. Для транспортного обслуживания, проведения ремонтных и строительных работ, предприятие имеет 122 ед. автотракторной и специализированной техники.

В 2007 — 2008 г.г. были открыты новые троллейбусные маршруты № 19, 20, 21, общей протяжённостью 84,89 км. Проложены пути новой трамвайной линии по ул. Декабристов до ул. Несмелова. В 2007 — 2009 г.г. было реконструировано 24,643 км трамвайных путей, в том числе производился демонтаж трамвайных путей протяжённостью 9,2 км. Параллельно проводилась реконструкция контактных сетей, протяжённостью 18,725 км. Проведённая реконструкция отдельных участков трамвайных линий позволило обеспечить беспересадочную перевозку пассажиров от Ж.д. вокзала до пос. Борисково.

В 2010 году продолжаются работы по строительству новых скоростных трамвайных линий и реконструкция старых. Реконструируются трамвайные пути по Пр. Ямашева, на Ленинской дамбе. Введена обновлённая трамвайная линия маршрута № 9 “Ж.д. вокзал — Оргсинтез”. Ведётся строительство новых троллейбусных линий сопровождаемое возведением новых контактных сетей, а также реконструкция старых, так в 2010 г. реконструирован троллейбусный маршрут № 20. К 2013 году планируется завершить строительство Большого казанского кольца с ускоренным режимом движения (линии скоростного трамвая). На сегодняшний день построен участок, проходящий по Кировской дамбе — ул. Несмелова — ул. Краснококшайской — Б.Крыловке. Начато строительство по ул. Ленской и пр. Ямашева.